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      1. 齒輪油泵,導熱油泵,3G螺桿泵,瀝青保溫泵_泊頭市華創泵業有限公司
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        分析齒輪油泵常見問題及解決辦法

        202209-2209:42:01
        動態詳情

        齒輪油泵實用于保送各種有光滑性的液體,是借一對互相嚙合的齒輪,將機械能轉換為油壓能的安裝。在空壓機的光滑體系中被普遍采取。在檢修中應特別注重吸油管道的密封,以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端假如密封不良,則油泵出口漏入空氣,形成油泵抽空,自然就要打不上油。油泵不抽油的起因是什么,依據不同的起因會有不同的處理方式。油溫過低招致的油泵不抽油,可以讓油缸當中的油加熱至正常溫度,或稍高一些,這樣就可以把油的黏度下降,讓油較具備活動性。油面與吸入管不完整接觸,可以往油缸處參加油,讓油面降低至吸入管處;或許可以把吸入管的地位進行調低。吸入管涌現梗塞,通過清洗吸入管管道,讓異物取消在外。油泵吸力缺乏,改換能源機,讓吸力深受晉升。

        油泵在運轉中的故障通常是光滑體系中油壓下降,甚至有時打不上油。據我們觀察應該是油泵的泵體與泵蓋之間密封不良;油槽內油量缺乏;油泵零件重大磨損;旋轉方向與規則方向相反;吸油過濾網被梗塞;吸油管路不周密,單向閥卡住。齒輪泵工作中經常出現故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄漏、過熱、油泵運轉不正?;蛞垃F象等。

        一、概述齒輪油泵不抽油的原因:

        1、油泵的吸力不夠高。之所以油泵可以把油抽進去,是依賴偉大的吸力,從而把吸入管外的油缺抽出。而油泵的吸力缺乏夠,油就難以從低處抽取到高處。

        2、吸入管涌現了梗塞的景象。吸入管的通順是保護計量隔閡泵可以把油吸進去的前提,假如吸入管被異物堵住了,油泵就抽不出油。

        3、油溫過低,致使油的黏度降低。油在正常溫度下是浮現固液狀況,一旦油的溫度下降,就會使油的狀況較傾向于固態。油泵在抽的歷程當中就會碰到很大的障礙,這也是為何油泵不可以抽出油的起因所在。

        4、油面的地位太低,裸露吸入管。油面的地位太低,招致了油泵的吸入管裸露在油面以上,就算有再大的吸力也不可以做到隔空汲取油。來說,也會是因為吸入管的地位太高,從而招致了油泵抽不出油來。

        二、分析齒輪油泵常見問題及解決辦法:

        1、振動噪聲過大的產生原因:泵體與蓋的兩側沒有加紙墊而產生硬物沖擊,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉時吸入空氣;電動機與油泵軸不同心;齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;齒輪泵進油管直徑太??;濾油器堵塞,或轉速過高;

        2、齒輪泵不吸油或流量小的產生原因:油溫過高。解決辦法:在油箱內補油,降低吸油位置;替換泵體;替換密封元件,緊固連接件;清洗或替換濾油器的濾芯;在油箱內加冷卻器或采用風冷;吸油位置太高或油位不足;齒輪泵內齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙過大,齒輪側面與前后蓋板端面間隙地過大;齒輪泵密封不嚴;濾油器堵塞;

        3、壓力不足的產生原因:電動機功率與齒輪泵不匹配;濾油器堵塞;溢流閥的壓力調整過低或失靈。解決方法:較換泵體;若泄漏則在泵體與泵蓋間加紙墊,緊固連接件,若因泵體有裂紋,則應較換泵體;20號機油適用于10度-50度的溫度工作,如溫度過高則應裝冷卻裝置;選用相匹配的電動機;清理濾油器;重新調整壓力或替換溢流閥。齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大,其中端面間隙的影響較大;齒體有裂紋,或有泄漏現象;油液粘度太高或油溫過高;

        齒輪泵目前已被廣泛應用于:化工生產中的腐蝕性介質輸送、離子膜燒堿項目中的氯水廢水處理和加酸工藝。齒輪泵適用溫度:-20℃~120℃;采用材料,其適用溫度可達150℃。齒輪泵和抗磨性已深受實際使用的證實和廣大用戶的一致認可,氟塑料磁力離心泵目前已被廣泛應用于:化工生產中的腐蝕性介質輸送、離子膜燒堿項目中的氯水廢水處理和加酸工藝、有色金屬冶煉中的電解液輸送汽車制造中的酸洗工藝,及制藥、石油、電力、電鍍、染料、農藥、造紙、食品、紡織等眾多行業,齒輪泵在多種溫度條件下長期輸送任意濃度的硫酸、鹽酸、氫氟酸、硝酸、王水、強堿、強氧化劑、有用溶劑、還原劑等強腐蝕介質而毫不受損,是目前受使用單位歡迎的泵類設備之一。

        這種泵的兩個齒輪形狀不同,鋪也不一樣,其中一個為環狀齒輪,能在泵體內浮動,中間一個是主動齒輪與泵體成偏心位置。環狀齒輪齒數較主動齒輪多一個齒,主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動,利用兩齒間空同的變化來輸送液體,內嚙合齒輪泵只有兩齒輪一種。齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵。有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪,一般采用漸開線齒形,外嚙合齒輪泵的齒輪數目為2?5個,以兩齒輪較為常用。


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